Навигация
    Каспийское море
    Берега Каспия отличаются большим разнообразием. Горы, то обнаженные, то покрытые роскошной древесной растительностью, сменяются низменностями, болотистые равнины — сухими степями или безводными пустынями.

    ПОГОДА ВО ВЛАДИВОСТОКЕ: Россия, Приморский край
    3-го по 5-е марта ожидается малооблачная погода, с температурами ночью от -13 до -5, днем от -6 до +1 градуса. Погода во Владивостоке в это время ясная и морозная. Погода на неделю во Владивостоке (Приморский

    Купить сухие продукты, морскую капусту, чипсы
    Разнообразие вкусов в магазине «Аша». Живая еда является залогом долголетия и сил. Различные аюрведические сухие продукты не стали тому исключением и всегда доказывают нам, что вкусное бывает еще и полезным.

    «Морская свежесть» – идеи декорирования комнат
    Когда в твоём доме светит солнце, всё вокруг пропитано летним настроением, а лёгкие оттенки обволакивают каждый уголок комнаты, хочется жить и радоваться каждому прожитому дню! Для того чтобы создать такую

    Авсаллар – отдых на Средиземноморском побережье Турции
    В устаревшем представлении многих, Турция – это чисто восточная страна. Усатые мужчин с красной феской на голове. Женщины, закутанные в платки и длинные одеяния. Люди, которые хотят сделать на тебе деньги.

    Море Тетис. От океана Тетис к Паратетису
    Вернемся мысленно в прошлое, в геологический период, именуемый палеогеном,  и окинем взглядом юг России как наиболее интересущий нас регион, и прилегающие территории. Прилегающие территории в данном

    Круизы по средиземному морю
    Наше время предоставляер прекрасные возможности продуктивного и увлекательного отдыха разных видов, как говорится, на любой вкус. Современные активные люди, которые склонны к романтизму и стремятся как

Реклама
Реклама

С нашим знаменем цвета одного

Опубликовано: 28.08.2018

видео С нашим знаменем цвета одного

В Ярославле в пионеры вступили 82 третьеклассника

Пожарные машины нужны всегда и везде, но в тридцатые годы прошлого века потребность в них была особенной. Возгораний тогда было больше, чем сейчас: и в небольших городах, да и в таких крупных, как Москва, Ленинград или Горький еще стояло немало деревянных домов, горевших как спички. Все пожарные машины делились тогда на два типа: линейка с расчётом бойцов и лестницей и цистерна с рукавом и насосом. Источников водоснабжения было не так много, водопроводная сеть была развита не очень хорошо. Поэтому приходилось всегда держать наготове запас воды «на колёсах».



Кроме городских пожарных команд были свои подразделения и у различных предприятий, таких как нижегородский завод «Красная Этна». Сам завод известен разве что специалистам узкого профиля – всю жизнь делал крепежные изделия для нужд автомобилестроения. Как и у любого предприятия, у «Красной Этны» была своя внутризаводская пожарная команда, в которую входила и эта цистерна. Изготовили ее на самом заводе, использовав шасси автомобиля ГАЗ-АА.


Как повяжешь Галстук, береги его...

Заполненная водой цистерна весит кстати тоже полторы тонны. К этому весу добавляется насос, сделанный на самом заводе «Красная Этна», коробка отбора мощности плюс пожарные рукава и брандспойты. Так что весит всё это хозяйство наверняка больше тех полутора тонн. Примечательно, что шасси «пожарки» изготовлено не на Горьковском автозаводе, а в Москве на автосборочном предприятии имени Коммунистического интернационала молодежи, будущем АЗЛК. В 30-е там собирали грузовики ГАЗ-АА. Именно поэтому на облицовке радиатора этой цистерны вместо эмблемы ГАЗа – пустое отверстие.

Зато есть другой символ – ромб с надписью «Завод «Красная Этна» и аббревиатура Н.К.С.М., расшифровывающаяся как Народный комиссариат среднего машиностроения. Он был образован в 1939 году и в его подчинении находился не только завод «Красная Этна», но и вся автомобильная промышленность.

Мы не знаем насколько часто машина использовалась по своему прямому назначению. Доподлинно известно, что сохранилась оригинальная цистерна, стоявшая на службе до последнего, пока несколько лет назад её не приобрел коллекционер и реставратор старинной техники Евгений Шаманский. Несколько лет ушло на реставрацию пожарки, но в итоге её восстановили до идеального состояния. Насос и сегодня может подавать воду в шланги, если в этом, конечно же, возникнет необходимость.

#
Пользовательское соглашение | Для правообладателей www.ruqmida.ge24d33aa Copyright © 2016 Все права защищены.
rss