Байдарка тайга 430 отзывы, тюнинг для пеше-водного похода

Опубликовано: 06.10.2017

Мы собираемся отправиться в поход по Кольскому в июне 2014 г. и еще в январе купили для этого путешествия байдарку Тайга 430. Перед тем как выбрать это надувное судно, пришлось порядком порыться в сети, основательно изучить характеристики предлагаемых плавсредств.

/ЗА/Главное - хвост: мой новый руль для байдарки

Почему меня привлекла байдарка Тайга 430, отзывы о которой пока малочисленны, т.к. этот надувастик – новая и пока не очень испытанная модель?

Байдарка Тайга 430, отзывы и резоны

В первую очередь байдарка Тайга 430 привлекательна своим малым весом – 9 кг и низкой ценой – 13 000 руб. По этим показателям в категории байдарок 2+ она чемпион. Поход пеше-водный и предполагает два волока, да и к тому же вертолетную заброску. Это наш первый водный опыт, поэтому лодка взята «на пробу». Понравится — замахнемся на что-нибудь более весомое.

Конечно, надувная лодка Тайга 430 не предполагает прохождения серьезных порогов и сурового экстрима. Да ведь и мы сами к ним пока не готовы. Наша цель – пройти по интересующему нас маршруту и, заодно, попробовать себя в качестве туристов-водников.

Так что, надувая байдарку Тайга еще и еще раз в квартире, мы раз за разом воображали, как спустим ее на воду. И это нам удалось сделать на Вуоксе в конце марта , ведь вода недалеко от порогов уже открылась. Об этом мы сняли шестиминутный фильм, который выложили на собственном канале Заброска.рф в YouTub.

Полезные статьи:

Вёсельный тюнинг байдарки Тайга

Во время похода нам предстоит пройти существенные расстояния по рекам с медленным течением и даже против течения, а также по большим озерам.

Поэтому при домашней подготовке своей байдарки я решил сделать возможность перехода с байдарочной гребли на парную.

Для этого я приделал уключины и немного усовершенствовал вёсла.

Лодка Тайга 430 имеет двухслойную конструкцию, поэтому уключины я не только приклеил, но и пришил вручную небольшими стежками толстыми капроновыми нитками, предварительно вынув внутренние баллоны.

С вёслами особо ничего делать не пришлось. Они трехсекционные. Я собрал две секции, а вместо третьей вставил короткую ручку из трубки (от ремкомплекта лодки) и деревянного черенка, который покрыл лаком, чтобы он не отсырел.

Места под уключины я определил по своему усмотрению — середина борта лодки, на 10 см выше ватерлинии.

Трудности: при установке уключины пришлось вынуть внутренние баллоны байдарки Тайга, чтобы их ненароком не повредить, а вот вставить их было непросто. С одним баллоном я угадал, а вот второй поправлял раз 10, сдувая и надувая лодку.

Есть у меня задумка сшить для лодки Тайга 430 фартук и сделать руль, так что продолжение рассказа о тюнинге следует…

Дмитрий Рюмкин, специально для Заброска.рф